{"id":3083,"date":"2026-10-22T21:37:23","date_gmt":"2026-10-22T19:37:23","guid":{"rendered":"https:\/\/uni-muenster-customs.org\/?p=3083"},"modified":"2026-10-22T21:37:23","modified_gmt":"2026-10-22T19:37:23","slug":"prof-wolffgang-beim-zollwaerts-kongress-in-essen-zoll-im-wandel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uni-muenster-customs.org\/de\/prof-wolffgang-beim-zollwaerts-kongress-in-essen-zoll-im-wandel\/","title":{"rendered":"Prof. Wolffgang beim Zollw\u00e4rts-Kongress in Essen: Zoll im Wandel"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-blend:overlay;--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Am 24. und 25. September 2026 fand in Essen der Zollw\u00e4rts-Kongress f\u00fcr Innovation in Zoll und Au\u00dfenwirtschaft statt. Zum Programm geh\u00f6rten Vortr\u00e4ge, praxisnahe Workshops, ein Barcamp und Networking-Formate. Prof. Hans-Michael Wolffgang wirkte an der Gespr\u00e4chsrunde \u201eZoll im Big Shift\u201d mit, in der es um den Einfluss von Geopolitik, Zollrechtsreform und K\u00fcnstlicher Intelligenz auf den Zoll ging. Er\u00f6ffnet wurde die Runde mit seiner Pr\u00e4sentation, die rund vier Jahrzehnte Zoll- und Au\u00dfenhandelsentwicklung mit den heutigen Anforderungen an Unternehmen verband.<\/p>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Ende der 1980er-Jahre war die Zollabwicklung weitgehend papierbasiert. Mit Zollkodex und Unionszollkodex setzten sich digitale Verfahren schrittweise durch. Zugleich erweiterte sich die Rolle des Zolls: Neben die Abgabenerhebung trat, vor allem nach den Terroranschl\u00e4gen in den USA, die Sicherheitsfunktion. Auch das handelspolitische Umfeld hat sich verschoben. Mit der Welthandelsorganisation verband sich die Hoffnung auf mehr Freihandel, heute pr\u00e4gen vor allem die USA und China den Welthandel. Unternehmen m\u00fcssen Freihandelsabkommen, Handelsschutzma\u00dfnahmen, Investitions- und Exportkontrollen sowie weitere regulatorische Anforderungen gleichzeitig im Blick behalten. Unsicherheit und Komplexit\u00e4t nehmen entsprechend zu.<\/p>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Die EU-Zollreform mit dem Customs Data Hub ver\u00e4ndert vor allem Form und Zeitpunkt der Datenbereitstellung. Die weiterhin erforderlichen Informationen sollen k\u00fcnftig in einem gemeinsamen Datenraum vorliegen, m\u00f6glichst schon vor Ankunft der Ware. Zollverantwortliche m\u00fcssen deshalb fr\u00fcher in die internen Abl\u00e4ufe eingebunden werden. Stammdaten, Datenqualit\u00e4t und Prozesssicherheit sind bereits vor der Anmeldung sicherzustellen, was eine engere Zusammenarbeit von Einkauf, Logistik, Zoll und weiteren Fachbereichen voraussetzt.<\/p>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">KI kann die Zollarbeit bei Recherchen, bei der Zusammenfassung rechtlicher Grundlagen, bei der Tarifierung, beim Auslesen von Dokumenten und bei der Verarbeitung gro\u00dfer Informationsmengen unterst\u00fctzen. Voraussetzung sind die Einbindung in die Unternehmenssysteme und eine verl\u00e4ssliche Datengrundlage. Auch die Zollverwaltung nutzt KI, um Daten auszuwerten und Unstimmigkeiten zu erkennen. Unternehmen sollten ihre Daten daher vor der \u00dcbermittlung konsistent aufbereiten. Die Zollfunktion r\u00fcckt damit st\u00e4rker an die Schnittstelle zwischen Abwicklung, Datenmanagement, Compliance und Lieferkette.<\/p>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Geopolitische Ver\u00e4nderungen erschweren die langfristige Abh\u00e4ngigkeit von einzelnen Lieferanten, Produktionsstandorten oder Absatzm\u00e4rkten. Als strategische Ma\u00dfnahmen wurden genannt: Lieferketten durch zus\u00e4tzliche und regionale Lieferanten diversifizieren, bei kritischen Komponenten strategische Lagerbest\u00e4nde pr\u00fcfen, Produktion und Absatzm\u00e4rkte geografisch breiter aufstellen sowie Zoll- und Handelsrisiken in Entscheidungen und Vertr\u00e4gen ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Der Zoll hat sich damit zu einem daten- und technologiegetriebenen Aufgabenfeld entwickelt, dessen strategische Bedeutung durch geopolitische Risiken, Handelsbarrieren und regulatorische Anforderungen weiter w\u00e4chst. F\u00fcr Unternehmen hei\u00dft das: Zollverantwortliche fr\u00fchzeitig in die Unternehmensprozesse einbinden, Stammdaten, Datenqualit\u00e4t und Prozesssicherheit systematisch verbessern, KI prozessintegriert einsetzen, Lieferketten, Produktionsstandorte und Absatzm\u00e4rkte breiter aufstellen und Zoll- und Handelsrisiken st\u00e4rker in operative wie strategische Entscheidungen einbeziehen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":7,"featured_media":3080,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-3083","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uni-muenster-customs.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uni-muenster-customs.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uni-muenster-customs.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uni-muenster-customs.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uni-muenster-customs.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3083"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/uni-muenster-customs.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3083\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3084,"href":"https:\/\/uni-muenster-customs.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3083\/revisions\/3084"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uni-muenster-customs.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uni-muenster-customs.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uni-muenster-customs.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uni-muenster-customs.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}